社員インタビュー 物流

入社の理由を教えてください。

漠然と人の役に立ちたいと思って就活を始めました。
それまでの人生を振り返った時、私は極端に自分のために頑張ることが苦手だったんですよね。高校から大学まで続けた合唱では指揮者をやっていたのですが、自分が頑張ることでチームメンバーのためになることが嬉しかったし、そのためになら頑張れました。その経験が原体験となり、ものづくり産業の基盤としてのミスミの役割と、自身の志向する利他貢献的な社会人像が一致しました。面接時に接した社員のロジカルな話しぶりに魅力を感じ、入社を決めました。

現在の仕事内容を教えてください。

ミスミの「floow」事業と連携した物流サービスの企画・運用行っています。このサービスはお客様の工場や設備内に置かせていただく自動販売機にミスミの商品を定期的に補充することが必要になるため、そこで我々物流が連携します。
「floow」で扱っている商品は、現在はそこまで単価の高い商品ではないので物流コストをいかに下げられるかが重要です。また、この場合荷物をお客様にお届けするだけではなく、自販機に納品する作業までが必要になるため、配送業者の方への依頼内容も通常より複雑になってしまうのも難しいポイントです。その条件もクリアしつつ、より多くのお客様をまとめて一つのルートに組み込みながら柔軟に配送をしてくれるパートナーを探し交渉することが腕の見せ所です。その際、自分たちのビジョンや目指す姿をしっかり伝えて共感してもらえるか？というところは大切にしています。
今まさに手掛けているような他部署の方たちと立ち上げて間もない事業を一緒に作り上げていくことがとても楽しいと感じます。

これまでで一番大変だった仕事は何ですか？

新しい倉庫管理システムと基幹システムの導入プロジェクトに携わった時が一番大変でした。
当時、「ミスミの物流現場」に精通した若手を育成したいという部門の意向により、私が任命され物流現場に長期で派遣されることになりました。
知っている人もいなければ現場のことも何も分からない中で、覚えることは莫大にありますし、物流現場の皆さんの共通言語も何を言っているかもさっぱり分からない状態からのスタートでした。
正直最初は本社から来た何も分からない若いやつ、としか認識されていなかったと思います。それをなんとか払拭したいと思い、懸命に仕事を覚え、現場の方にとにかく困っていることややりたいことを聞くことに徹しました。
半年くらい経った頃には、事務所に自分の作業スペースができていました。こうした関係性作りや現場業務理解が進んだこともあり、新基幹システム導入時には900近い業務パターンを事前に試したことでシステム実装の段階では障害件数を大幅に抑え込むことができました。
今もトラブルや現場に確認したいことがあった時、現場業務での感覚を元に仮説を立ててから相談できており、解決も早くなっていると感じます。当時はつらかったですが、頑張ってよかったなと思います。

ご自身の成長を感じたのはどんな時ですか？

過去の自分が手掛けたものから成長を感じていますね。
実は4年目の時に自分が作ったプロジェクト設計に対し、数年経って失敗が見えてきました。設計した当時は課題だと思っていたところが実は課題ではなく、もっと正しく捉える必要のある課題は別にあったと、今振り返るとよく分かります。
現在も物流業務に携わる中で日々問題は起きるのですが、それぞれの影響範囲はどの程度なのか？因果関係はどうなっているのか？を想像し、冷静に優先度を判断できるようになったことに成長を感じています。

今後どのような挑戦をしたいですか？

ミスミを物流業界全体の最適化を叶えるプラットフォームにしていきたいです。
今も、単なるコストダウンだけではなく、ミスミの売上が上がればその分の物流コスト上昇は一定許容しつつ経費率を安くする、ということを考えています。既に共同配送の時代に入ってきており、一社だけでまとめて安く運ぶのではなく業界全体で最適な業務配分をすることで多くの配送パートナーと協力できる体制を作っていきたいですね。
私個人のことで言うと、今期は成果の創出に拘って活動し管理職への早期手挙げの実現に挑戦していきたいです。